Распоряжение ОАО. Утвердить прилагаемую Инструкцию по подготовке к работе в зимний период и организации снегоборьбы на железных дорогах, в других филиалах и структурных подразделениях ОАО. Руководителям подразделений аппарата управления, филиалов, других структурных подразделений ОАО. Должностная Инструкция Заместителя Начальника Дистанции Пути' title='Должностная Инструкция Заместителя Начальника Дистанции Пути' />ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ ГЛАВНОГО ИНЖЕНЕРА. Главный инженер является первым заместителем руководителя предприятия и наравне с. Должностная инструкция заместителя руководителя директора, начальника,. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на вице президента ОАО. N 2. 24. 3р. ИНСТРУКЦИЯ ПО ПОДГОТОВКЕ К РАБОТЕ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД И ОРГАНИЗАЦИИ СНЕГОБОРЬБЫ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ, В ДРУГИХ ФИЛИАЛАХ И СТРУКТУРНЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯХ ОАО. Общие положения. Настоящая Инструкция определяет порядок подготовки к работе в зимних условиях, организацию работ по снегоборьбе, меры по обеспечению безопасности и бесперебойному движению поездов, порядок работы при особо сложных погодных условиях, устанавливает сроки, систему планирования работ и контроль за их выполнением. Требования настоящей Инструкции обязательны для работников железных дорог, других филиалов и структурных подразделений ОАО. При наличии в договорах соглашениях между ОАО. Инструкция по содержанию земляного полотна железнодорожного пути. Начальник дистанции пути, его заместители, начальники участков, старшие. Должностная Инструкция Заместителя Начальника Дистанции Пути' title='Должностная Инструкция Заместителя Начальника Дистанции Пути' />Перечень таких железнодорожных станций определяется начальником железной дороги железнодорожная станция далее станция внеклассная, I, II, III, IV и V класса порядок определения классности железнодорожной станции устанавливается ОАО. Отнесение станций к внеклассным, I и II классов производится начальником дирекции управления движением по согласованию с железной дорогой станций III, IV и V классов начальником дирекции управления движением. Отнесение станций к внеклассным согласовывается с Центральной дирекцией управления движением метеорологические явления явления погоды, которые интенсивностью, продолжительностью и временем возникновения представляют угрозу безопасности людей, а также могут нанести значительный урон опасные метеорологические явления это явления погоды, которые интенсивностью, продолжительностью и временем возникновения представляют угрозу безопасности людей, а также могут нанести значительный ущерб особо сложные погодные условия для железнодорожного транспорта понижение температуры воздуха до 3. Расчет потребной численности работников для организации работ по снегоборьбе с учетом несписочного состава производится в соответствии с Технически обоснованными нормами времени на работы по снегоборьбе. Система метеорологического предупреждения и прогнозирования. Организация метеорологического предупреждения и прогнозирования в ОАО. Привлекается рабочая сила 1 и 2 очереди на очистку стрелочных переводов. Снегопад сильный. Выпавший снег, ливневый снег с количеством не менее 2. Необходимо задействовать всю снегоочистительную и снегоуборочную технику. Привлекается рабочая сила 1 и 2 очереди, а при необходимости и 3 очереди на очистку стрелочных переводов. Снегопад с мокрым снегом умеренный. Выпавший снег, ливневый снег с количеством 3 7 см за период времени 2. Задействуются стационарные устройства для очистки стрелочных переводов и рабочая сила 1 очереди, при необходимости снегоуборочная техника. Снегопад с мокрым снегом значительный. Выпавший снег, ливневый снег с количеством 7 1. Необходимо задействовать снегоочистители, снегоуборочные поезда, все стационарные устройства для очистки стрелок. Привлекается рабочая сила 1 и 2 очереди на очистку стрелочных переводов, внеочередные осмотры устройств контактной сети и воздушных линий. Организуется очистка проводов воздушных линий от снега. Снегопад с мокрым снегом сильный. Выпавший снег, ливневый снег с количеством 1. Необходимо задействовать всю снегоочистительную и снегоуборочную технику. Привлекается рабочая сила 1 и 2 очереди, а при необходимости и 3 очереди на очистку стрелочных переводов, внеочередные осмотры устройств контактной сети и воздушных линий. Организуется очистка проводов воздушных линий от снега. Метель умеренная. Перенос снега с подстилающей поверхности часто сопровождаемый выпадением снега из облаков со средней скоростью ветра до 1. Продолжительность менее 3 ч. Привлекается рабочая сила 1 и 2 очереди на очистку стрелочных переводов. Метель значительная. Перенос снега с подстилающей поверхности часто сопровождаемый выпадением снега из облаков со средней скоростью ветра до 1. Продолжительность от 3 до 1. Необходимо задействовать снегоочистители, снегоуборочные поезда, все стационарные устройства для очистки стрелок. Привлекается рабочая сила 1 и 2 очереди, а при необходимости и 3 очереди на очистку стрелочных переводов. Метель сильная. Перенос снега с подстилающей поверхности часто сопровождаемый выпадением снега из облаков со средней скоростью ветра не менее 1. Требуется принятие экстренных мер по обеспечению снегоуборочных работ. Привлекается рабочая сила 1, 2 и 3 очереди на очистку стрелочных переводов. Гололед и изморозь. Диаметр отложения на проводах гололеда диаметром не менее 5 мм изморози диаметр отложения до 2. Назначаются осмотры воздушных линий и контактной сети, при необходимости задействуются электровозы с вибропантографами, установки механической очистки гололеда, включаются схемы профилактического подогрева контактной сети. Диаметр отложения на проводах гололеда диаметром 6 9 мм изморози диаметр отложения 2. Назначаются осмотры воздушных линий и контактной сети, задействуются электровозы с вибропантографами, установки механической очистки гололеда, включаются схемы профилактического подогрева контактной сети. Организуются дополнительные проверки контактной сети ВИКС. Диаметр отложения на проводах гололеда диаметром не менее 2. Назначаются осмотры воздушных линий, на линиях связи организуется обивка наледи с проводов, задействуются электровозы с вибропантографами, установки механической очистки гололеда, включаются схемы профилактического подогрева контактной сети. Организуются дополнительные проверки контактной сети ВИКС. Низкая температура нар. Возможно ограничение весовой нормы грузовых поездов. Сильный ветер. Ветер при достижении скорости при порывах не менее 2. Прекращаются погрузо разгрузочные работы. Ограничивается скорость движения электроподвижного состава при автоколебаниях проводов контактной сети. Отдел гидрометеорологии, анализируя все виды метеорологической информации, разрабатывает специализированный прогноз погоды по сети ОАО. Отдел гидрометеорологии каждые три часа при поступлении новой метеорологической информации разрабатывает уточнения к прогнозу погоды и в случае усиления интенсивности опасного явления погоды или его возникновении, если ранее оно не прогнозировалось, разрабатывает оперативный приказ о штормовом предупреждении и установленным порядком направляет его причастным. Usb Драйвер Panasonic Kx-Tea308 на этой странице. При получении информации из отдела гидрометеорологии о штормовом предупреждении, геофизическая станция дирекции инфраструктуры должна проанализировать его с учетом местных условий, известить заместителей начальника дирекции инфраструктуры начальников отделов инфраструктуры для принятия мер по обеспечению устойчивой работы объектов инфраструктуры, безопасности и бесперебойного движения поездов. В сведении о штормовом предупреждении должны быть сообщены данные об ожидаемом месте и времени возникновения метеорологического явления на отдельном участке железной дороги, его виде с указанием количественной характеристики метеорологического явления скорость ветра, интенсивность и продолжительность осадков и т. Классификация метеорологических явлений и отдельных участков железных дорог по интенсивности снегоотложения и участков железнодорожного пути по снегозаносимости. По сроку наступления зимнего периода железные дороги России делятся на две группы первая группа железные дороги Урала, Сибири, Дальнего Востока и северные участки Октябрьской и Северной железных дорог, где снегопады и метели наблюдаются ранее, чем на остальных отдельных участках сети железных дорог вторая группа все остальные железные дороги ОАО.